多式联运涵盖多种类型，常见的有海陆联运、陆桥联运、海空联运等。以海陆联运为例，其价格受货物重量、体积、运输路线等因素影响。一般来说，海运部分的价格依据海运公司的收费标准，按货物吨位或体积计算，陆运部分则根据陆运距离、运输工具类型等确定，总体价格需综合核算。流程方面，首先托运人需向多式联运经营人提交托运单，明确货物信息、运输要求等，接着经营人安排海运与陆运的衔接，协调不同运输环节，在运输过程中办理相关通关等手续，最后货物到达目的港后，由陆运工具转运至最终目的地交付给收货人。所需资料包括货物的详细清单、商业发票、装箱单、运输合同以及进出口所需的报关报检资料等。

陆桥联运中，亚欧大陆桥是典型代表。价格构成里，陆运段的铁路运输费用是重要部分，还有过境国的相关费用，海运部分则按常规海运价格计算。流程上，货物从一端通过铁路运输至陆桥的桥头堡，然后转海运继续运输，在这个过程中要办理陆运和海运的衔接手续，以及过境国的通关手续等。所需资料除了常规的货物资料外，还需包含陆桥运输相关的过境许可证等文件。

海空联运是海运与空运相结合的方式。价格特点是空运部分费用较高，但运输速度快，海运部分费用相对较低，整体价格是两者的综合。流程为货物先通过海运运至靠近机场的港口，然后转空运运往目的地，这里需要协调海运和空运的衔接时间，确保货物及时转乘空运。所需资料有海运提单、空运运单、货物从海运转空运的交接证明等文件。不同的多式联运类型在实际操作中，都需要准确把握价格构成、清晰流程步骤并准备齐全相关资料，以保障多式联运的顺利进行。