多式联运是整合多种运输方式的高效运输模式，其具备特定条件并涉及多方面实际需求。多式联运需有一份全程多式联运合同，由多式联运经营人对全程运输负责。价格方面，多式联运价格综合多种运输方式成本，例如货物重量、体积、运输距离及运输方式组合等都会影响价格。以货物从内陆经海运到国外为例，价格包含内陆运输费、海运运费、目的港清关费等，会随市场供需、淡旺季波动，一般来说，轻抛货按体积收费，重货按重量收费，同时还受燃油附加费、货币汇率等因素影响。

流程上，首先托运人向多式联运经营人提交托运单，需注明货物名称、数量、重量、体积等详细信息。经营人据此制定全程运输计划，安排第一程运输工具，如用卡车将货物运至港口。接着办理海关报关、商检等手续，确保货物符合进出口要求。然后通过海运将货物运往目的港，到达后再安排第二程运输，像用卡车将货物配送至收货人指定地点，整个流程需各环节紧密衔接，任何一环脱节都可能影响运输时效。

办理多式联运所需资料较为丰富。货物的商业发票、装箱单是证明货物价值和内容的关键文件；运输合同明确多式联运经营人与托运人的权利义务；报关报检所需文件，如原产地证书、质检报告等不可或缺，若涉及保险，还需提供保险单据。这些资料必须准确齐全，才能保障运输顺利进行。

此外，多式联运还需使用一份全程多式联运单据，该单据能证明多式联运合同及经营人已接管货物并负责运输。实际操作中，要保证不同运输方式衔接顺畅，经营人需具备协调不同运输环节的能力，应对运输过程中可能出现的问题，如运输工具故障、天气影响等，以确保货物安全及时送达。