多式联运是整合多种运输方式完成全程运输的模式，其组成涉及多种运输方式协同及相关环节。首先看价格，多式联运价格受多种因素影响。不同运输方式组合决定成本基础，比如公路与铁路联运，公路段运费按里程、车型算，铁路段依货物重量、车厢类型定价；海运与空运结合时，海运费用受航线、船公司、货物体积重量影响，空运则与航班、货物紧急程度相关。此外，联运经营人的管理费用、单证处理费等也会加在价格里，托运人需根据货物实际情况，如重量、体积、运输距离、目的地等向联运经营人获取精准报价，价格会因货物特性和运输方案不同而有较大差异。

接着是流程，第一步是托运人向联运经营人提交托运需求，需明确货物详细信息，包括名称、重量、体积、目的地等。联运经营人收到需求后，会制定多式联运方案，协调各运输方式衔接。然后启动第一程运输，例如先通过公路将货物运至铁路站点，铁路运输把货物送到港口，之后海运运输至目的港附近，最后由公路或其他运输方式将货物交付给收货人。在整个流程中，各运输环节需紧密配合，任何一个环节出现问题都可能影响整体运输时效，所以各环节的时间衔接、运输工具调度都要精准把控。

再看所需资料，托运人需准备托运单，清晰填写货物相关信息；货物运输保险单是必要资料，为货物在运输过程提供保障；商业发票用于海关清关等环节，需准确填写货物价值等内容；可能还需提供货物的原产地证明、质量检验报告等文件。联运经营人则依据托运人提供的资料进行运输组织和单证处理，比如根据托运单安排运输方式，依据保险单确认保险范围，凭借商业发票办理海关手续等。多式联运正是通过整合这些运输方式及规范资料流程，实现高效、便捷的货物运输，托运人只有明确价格构成、熟悉流程、准备好相关资料，才能顺利开展多式联运业务。