多式联运起源于美国。20世纪初，美国便开始探索将铁路、公路、海运等不同运输方式相融合的运输模式，开启了多式联运的先河。

在多式联运中，价格受多种因素影响。首先是运输方式的组合，不同运输方式成本不同，若采用海运加陆运的组合，海运价格按货物体积、航程等计算，陆运价格受距离、货物重量等影响，综合起来形成整体价格。一般来说，货物重量越大、运输距离越远、运输方式组合越复杂，价格相对越高，但多式联运往往因提高运输效率等能在一定程度上降低综合成本。托运人可通过向多家多式联运经营人询价，对比不同方案的价格与服务，选择性价比合适的多式联运服务。

其流程较为规范。第一步，托运人向多式联运经营人提交货物运输需求，包括货物的详细信息，如名称、数量、重量、起运地、目的地等。第二步，多式联运经营人根据托运人的需求设计运输方案，整合合适的运输方式，比如从内陆工厂到港口的公路运输接海运再到目的港陆运的组合。第三步，托运人与多式联运经营人签订多式联运合同，明确双方权利义务，如货物损失赔偿、运输时间等条款。第四步，在起运地，多式联运经营人或其代理人接收货物，进行货物检验、包装整理等工作，然后按照运输方案通过不同运输方式转运货物，在运输过程中实时跟踪货物状态。最后到达目的地后，收货人验收货物，完成交付。

所需资料也有明确要求。托运人需提供托运单，上面要准确填写货物的各项信息，这是多式联运开始的基础文件。还需要货物的商业发票，以证明货物的价值和合法性；装箱单，详细列出箱内货物的明细。另外，运输合同相关文件必须齐全，包括多式联运合同文本等，确保运输关系受法律保护。

多式联运凭借整合多种运输方式的优势，在现代物流中占据重要地位，了解其起源、价格构成、流程及所需资料等，能帮助企业更好地运用多式联运模式，优化物流运输，提升效率与效益。