多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，其管理制度需涵盖流程、价格、资料等关键环节。首先看流程，托运人需向多式联运经营人提交托运申请，明确货物名称、重量、体积、起运地、目的地等信息。接着经营人根据托运内容订舱，协调不同运输方式的衔接，比如公路、铁路、海运的配合。然后进行货物交接，不同运输阶段要确保货物准确转移与查验。之后组织运输，安排各运输工具接力完成运输任务，像先通过公路将货物运至港口，再由海运至目的港，接着转铁路运输至最终地点。到达目的地后，收货人凭有效凭证提货完成交付。

在价格构成上，多式联运价格由多部分组成。一是不同运输方式的费用，若涉及海运，需计算海运运费，按货物重量、体积及运输距离等；铁路运输则依据运输里程、货物载量等算运费；公路运输按路程、车型等计费。二是装卸搬运费用，不同运输方式转换时的装卸操作会产生费用。三是通关报检等费用，进出口货物需报关报检，相应产生的费用也包含在内。价格会根据货物具体情况综合核算，经营人会综合成本与市场情况给出合理报价。

所需资料方面，托运人需提供托运单，详细填写货物相关信息；还要有商业发票、装箱单等商业单证，以明确货物价值与包装情况；若为进出口货物，必须提供报关报检文件，如原产地证明、许可证、报关单、报检单等；同时，若货物有特殊运输要求，如需冷藏、防震等，需提供相关说明资料。这些资料是多式联运顺利开展的基础，确保各环节操作合规且货物运输有序。

以实际场景为例，某企业托运一批从国内内陆到国外港口的货物，采用公海多式联运。流程上企业提交托运申请，经营人协调公路运输至港口、海运至目的港的衔接。价格包含公路运输费、海运运费、装卸费及报关报检费等。所需资料有托运单、商业发票、装箱单、报关报检文件等。通过规范的多式联运管理制度，能有效整合运输资源，优化物流成本，提升运输效率，为货主提供便捷高效的物流服务。