多式联运作为整合多种运输方式的物流模式，在减碳方面有着诸多切实可行的措施。首先是优化运输方式组合，这涉及到具体流程。根据货物的重量、体积、运输时效等需求，合理搭配铁路、公路、水运、航空等运输方式。比如，对于长距离且运量大的煤炭、矿石等货物，优先选择铁路或水运，因为铁路和水运单位运输量的能耗远低于公路运输。在价格上，铁路和水运的单位运输成本通常较为稳定且相对较低，虽然不同运输方式转换时会产生装卸等操作成本，但从整体运输成本和减碳效果综合来看，长期效益显著。

其次是推广低碳燃料的应用。如今，电动卡车、液化天然气（LNG）车等低碳排放的运输工具逐渐普及。在价格方面，低碳燃料初期购置或使用成本可能高于传统燃料，但随着技术进步和市场规模扩大，成本会逐步降低。企业在流程上需要进行运输工具的更新或改造，以适配低碳燃料，这需要提前规划资金投入和设备更换流程。同时，要收集低碳燃料的价格波动、供应渠道等资料，以便合理安排运输成本。

再者是利用智能调度提升多式联运效率来减碳。通过构建智能调度系统，整合运输数据，精准规划运输路线，避免车辆空载和重复运输。例如，利用大数据分析货物分布和运输需求，智能匹配运输工具和路线，让每一次运输都处于高效运行状态。在资料方面，企业需要积累运输量、运输里程、车辆运行效率等数据，依据国家发布的多式联运能效标准资料，不断优化调度方案，确保在降低能耗的同时保障运输效率。

此外，还需关注多式联运减碳的标准资料收集。要熟知国际和国内关于多式联运低碳排放的相关标准，如货物运输的碳排放核算方法、绿色运输工具的认证标准等。企业可通过参加行业培训、获取权威机构发布的资料，来规范自身多式联运减碳行为，确保各项减碳措施符合标准要求。

多式联运减碳需从运输方式组合优化、低碳燃料应用、智能调度提升以及资料规范收集等多方面着手，平衡好价格、流程与资料等实际需求，才能有效推动物流行业的绿色低碳发展，实现经济与环境的协同共进。