铁路运输可作为多式联运的重要组成部分。多式联运是指以至少两种不同运输方式组合完成货物运输，铁路运输凭借其运量大、成本相对稳定等优势常参与其中。

价格方面

铁路运输在多式联运中的价格受多种因素影响。若为铁路与公路联运，铁路部分价格主要依据货物的重量、体积、运输里程等确定，比如每吨公里有固定的运价标准；公路部分则结合短途运输的距离、车辆类型等成本。整体多式联运价格是铁路运输费用与其他运输方式费用的总和，一般而言，相比单一运输方式，多式联运因涉及多种运输环节，价格会略高，但能提供门到门的便捷服务，综合效益更优。例如运输一批大型设备，通过铁路运到港口，再转海运，其铁路段的价格按设备重量和运输里程计算，加上海运等费用构成全程价格。

流程情况

首先托运人明确多式联运需求，向多式联运经营人提出托运申请。多式联运经营人会根据货物特性规划铁路与其他运输方式的衔接流程。接着托运人需准备货物相关资料，办理铁路运输托运手续，要填写托运单，详细注明货物品名、数量、重量等信息。之后铁路部门将货物运输至与其他运输方式的衔接点，比如铁路运到港口后，由海运方式接着转运，最后货物抵达目的地，收货人凭有效凭证提货。以从内地城市经铁路运至边境口岸再转铁路出境为例，流程包括铁路内段托运、边境口岸换装、出境铁路运输等环节衔接。

所需资料

办理铁路多式联运需准备的资料有：货物的详细说明，如准确的品名、精确的数量、重量、体积等；托运人的身份证明文件，个人需身份证，企业需营业执照等；运输合同文本（若有签订）；货物包装情况说明，比如是否符合运输要求的包装；若是特殊货物，还需提供相应的检验检疫证书、许可证等资料。例如运输易燃易爆危险货物，必须提交相关的危险货物运输资质证明和检验检疫合格证明等。

铁路运输参与多式联运，通过合理把控价格、优化流程、准备齐全资料，能为货主构建高效的物流运输通道，在现代物流体系中发挥着不可或缺的作用。