多式联运是整合多种运输方式的综合性物流模式，开展相关工作需从多方面统筹推进。首先是流程环节，第一步是托运人向多式联运经营人提报运输需求，需清晰说明货物的品名、数量、重量、体积、起运地、目的地等信息。接着经营人根据需求设计综合运输方案，要协调公路、铁路、海运等不同运输方式的衔接，规划好各运输段的转换节点与时间安排，确保运输流畅。然后进入实际运输阶段，不同运输工具间的装卸、转运要精准衔接，保障货物顺利从一种运输方式转换至另一种。

在价格方面，多式联运的价格受多种因素影响。首先是运输方式组合成本，比如公路运输按里程、车型计价，铁路运输有固定运价标准，海运根据航线、箱型收费，需综合各运输段费用；其次是附加费用，如装卸费、仓储费、报关费等也会影响总价。经营人需综合评估各项成本，给出合理且具竞争力的报价，同时要向托运人清晰说明价格构成。

资料准备是关键环节。托运人需提供货物的详细资料，包括货物清单、商业发票、原产地证明等，若涉及进出口还需准备通关文件。经营人则要准备多式联运提单、运输合同、保险单等文件。多式联运提单是核心单据，它涵盖了全程运输信息，是托运人提货和保险公司理赔的依据。

开展多式联运工作，要注重各环节的协同性。从需求提报到方案设计，再到运输执行与资料完备，每一步都需严谨把控。合理的流程设计能提高运输效率，精准的价格核算能保障双方利益，完备的资料能确保运输合规顺畅。只有将流程、价格、资料等工作做细做实，才能充分发挥多式联运整合资源、降低成本、提高效率的优势，为货主提供优质的一站式物流服务。