欧盟多式联运涉及多种运输方式的协同运作，下面来详细介绍相关情况。首先是价格方面，多式联运价格综合考量多种运输方式的成本。不同运输段如公路、铁路、海运、空运等的费用相互叠加，还需加上操作、保险等附加费用。例如，海运段费用受海运市场供求影响，铁路段费用与运输里程、货物装载规格相关，托运人需与多式联运经营人充分沟通货物详情，经协商确定总体价格，价格会因货物特性、运输路线复杂程度等因素有所不同。

其次是流程部分。第一步是托运人向多式联运经营人提出运输需求，需明确货物的品名、数量、重量、体积等基本信息以及运输的起始点和终点。接着，多式联运经营人根据托运人需求制定多式联运方案，协调不同运输方式的衔接。然后双方签订多式联运合同，合同中要清晰界定各方权责、运输价格、运输期限等内容。之后进入实际运输环节，各运输方式依次开展，比如先通过公路将货物运至港口，再由海运运输至目的港附近，接着转铁路运输到目的地周边，最后通过公路配送至收货人手中。在整个运输流程中，各运输环节的经营人需紧密配合，确保运输顺畅。最后是货物交付，收货人凭借相关凭证接收货物，多式联运经营人要保障货物安全准确交付。

再者是所需资料。托运人需提供自身有效的身份证明文件，若为企业托运，要提供营业执照等；个人托运则需个人身份证件。货物方面，要提交详细的货物清单，包括品名、数量、重量、体积等准确信息，若为危险品还需标注危险品标识。同时，要提供运输起讫点的精准地址信息，以便确定运输路线。如果涉及保险，需提供保险单据等相关资料。另外，可能还需要贸易合同等文件来明确货物的贸易背景，资料的准确完整是保证运输顺利进行的关键。

欧盟多式联运需综合考虑价格、流程、资料等多方面因素，各方需严格按照公约及相关流程操作，以确保多式联运高效、安全地完成货物运输任务。