多式联运中海运效率的合适考量涉及多个方面，需综合价格、流程、资料等因素来平衡。首先在价格方面，多式联运的海运价格受多种因素影响。不同航线的海运费用差异较大，近洋航线相对费用较低，远洋航线因距离远、成本高价格会高一些。同时，货物的重量、体积、性质（如是否为危险品等）也会影响价格，危险品海运需额外费用和特殊操作。此外，多式联运中海运与陆运、空运等组合的价格需整体核算，通常货代或物流商会根据货主需求提供综合报价，货主可对比不同方案，在保障效率的前提下选择性价比合适的组合。

流程上，多式联运海运流程需规范顺畅。首先是订舱环节，货主或货代向船公司订舱，需提供货物详细信息，包括品名、重量、体积、目的港等。接着是报关流程，要准备好报关单、装箱单、发票等资料，确保报关顺利，这是海运顺利进行的重要前提。然后是货物集港，将货物运至指定码头，等待装船。海运途中，船公司会按预定船期航行，到达目的港后，需及时进行清关操作，清关完成后衔接后续陆运等运输环节。整个流程中，各环节的衔接效率至关重要，任何一个环节卡顿都可能影响整体多式联运的效率。

资料准备是保障海运效率的基础。海运所需资料主要有商业发票、装箱单、提单、原产地证书等。商业发票需注明货物的价值、规格等信息；装箱单要清晰列出货物的包装、数量等；提单是货物运输的重要凭证；原产地证书则在涉及关税优惠等情况时需提供。若货物为特殊品类，如食品需提供卫生检疫相关资料，危险品需提供危包证、MSDS（物质安全数据单）等资料。资料准备齐全且准确，能加快报关、清关等环节的速度，提升海运效率。

而海运效率的合适标准需综合权衡。一般来说，船期稳定、装卸港操作高效的海运线路能提升整体多式联运效率。例如，船期每月固定有2 - 3个班次且装卸港装卸每标准箱耗时在合理范围内（如2 - 4小时），这样的海运效率能让多式联运更顺畅。同时，根据货物的紧急程度，若货物急需到达，选择船期频繁、运输时间短的海运航线更合适；若货物对价格敏感，可选择价格适中但效率相对稳定的海运线路。多式联运中海运效率的合适度要在价格、流程、资料等因素间找到平衡，以满足货主的实际运输需求，实现高效、经济的货物运输。