多式联运涉及五个关键角色，各角色在运输过程中承担不同职责，相互协作保障货物高效运输。

首先是托运人，作为货物的起始提供者，需明确货物的详细信息，如品名、重量、体积等。价格方面，托运人需综合考虑多式联运中不同运输方式的组合成本，包括不同运输工具的费用、装卸等附加成本。流程上，托运人要向多式联运经营人提交托运申请，提供货物运输的相关资料，像货物清单、运输特殊要求说明等。例如，托运一批电子产品，需向经营人提供产品规格、运输途中的防震防潮要求等资料。

其次是多式联运经营人，是多式联运的组织者与协调者。价格制定上，多式联运经营人会整合各环节成本，包括实际承运人费用、自身运营管理成本等，综合定价以覆盖全部运输及服务成本。流程是与托运人签订多式联运合同，然后协调实际承运人安排不同运输方式衔接，如铁路转公路、海运转陆运等，并全程跟踪货物运输状态。所需资料包括多式联运合同文本、与实际承运人签订的运输合作协议、运输路线规划文件等。

然后是实际承运人，负责具体运输环节，如公路运输的车队、铁路运输的车务段或海运的船公司等。价格由实际承运人根据自身运输线路、运输工具的成本定价，比如公路运输会考虑燃油费、过路费、人工成本等。流程是接受多式联运经营人的运输任务，按照约定的运输标准和时间完成运输作业，确保货物安全。需提供的资料有运输资质证书（如道路运输经营许可证、船舶营业运输证等）、运输设备的检验报告等。

再者是收货人，是货物的接收方。价格方面，收货人可能涉及提货时的仓储费、装卸费等费用。流程是在货物到达目的地后，按照规定验收货物，检查货物是否完好、数量是否相符等，然后办理提货手续。所需资料为收货凭证、货物验收报告等，若发现货物有损坏等情况，需留存相关证据资料。

最后是通知人，主要职责是在货物运输过程中及时向相关方传递信息，如货物预计到达时间、运输变更等情况。价格方面通常不直接产生费用，流程是在获悉运输相关信息后，及时通知托运人、多式联运经营人、收货人等关联方，资料为通知的记录文件，包括书面通知、电子通知的记录等。各角色紧密配合，从托运人发起托运需求，经多式联运经营人的统筹规划、实际承运人的具体运输，最终到达收货人手中，各环节的价格、流程和资料相互关联，共同保障多式联运高效、有序进行。