多式联运作为现代物流体系的关键组成，在补链强链中扮演着重要角色。其运作涉及多个环节，需从流程、价格、资料等方面精准把控。

首先看流程，多式联运需先进行运输方案规划。第一步是确定货物基本信息，包括品名、重量、体积等，以此为基础选择合适的运输方式组合。例如，若运输大宗商品且距离较远，可先通过公路将货物运至铁路货运站，再利用铁路长距离运输降低成本，最后通过水运或公路完成末端配送。中间要注重不同运输方式的衔接，确保信息实时共享，像通过物流信息平台实现集装箱追踪、运输节点预警等，保障流程顺畅。

价格方面是企业关注的重点。多式联运价格受多种因素影响，运输方式是主要因素之一，铁路运输成本相对稳定但有线路限制，公路运输灵活但单位成本较高，航空运输时效快但价格昂贵。此外，运输距离、货物重量体积、市场供需等都会影响价格。企业需综合对比不同方案，如对于轻泡货物长距离运输，选择水运+铁路组合可能更经济；对于紧急小批量货物，虽公路+航空价格高但能满足时效需求。同时，可通过与运输企业长期合作争取优惠价格，优化成本结构。

所需资料也有明确要求。一般需提供货物的详细资料，包括货物的安全技术说明书、重量体积清单等，以确定运输风险和成本。还需提供起运地和目的地的详细地址、联系人及联系方式，方便运输调度。企业自身要准备营业执照、税务登记证等资质证明，若涉及特殊货物运输，如危险品，还需提供相关许可证书。资料齐全才能保障运输合规，避免出现运输障碍。

在补链强链过程中，多式联运要不断优化流程，加强各环节协同。例如，建立多式联运信息服务平台，整合不同运输方式的资源，实现一站式服务。价格上要根据市场变化动态调整，保持竞争力。资料准备要严谨规范，确保运输顺利进行。通过完善多式联运的流程、价格体系和资料管理，能有效补全供应链短板，强化链条韧性，提升整个供应链的效率与竞争力，适应现代市场快速变化的需求。