多式联运以其整体性原理贯穿运输全程，涵盖价格、流程、资料等多方面要素。首先看价格，多式联运价格受多重因素影响。其成本由不同运输方式组合成本构成，比如海运段成本与陆运段成本相加，再加上经营人的管理费用等。货物的性质是关键，危险品运输因安全要求高价格会偏高，普通货物相对便宜；货物重量、体积决定基本运费，体积大但重量轻的货物可能按体积计费，增加运输成本。市场供需也影响价格，旺季时运输资源紧张，价格会上升。多式联运经营人会综合这些因素给出总体报价，通常比单一运输方式组合更具成本优势，但具体需根据实际货物情况精准核算。

再论流程，多式联运流程环环相扣。第一步是托运人提交托运需求，提供货物详细信息，如品名、数量、目的地等。接着多式联运经营人规划运输方案，选择合适的运输方式组合，像海运 + 陆运或空运 + 陆运等。然后制作多式联运单证，包括多式联运提单、装箱单等，这些单证是货物运输交接的凭证。之后进行货物接收，不同运输方式的交接点要确保顺畅，比如海运港口接货后及时转陆运车辆。运输过程中各环节紧密配合，海运到港后陆运要无缝衔接，避免货物滞留。最后到达目的地交付，收货人凭单证提取货物，整个流程需各参与方协同，保证运输高效完成。

所需资料也不容忽视。首先是货物的相关合同，如购销合同，明确货物运输的责任、价格等条款。运输单据方面，需有不同运输方式的单据，海运要有海运提单，陆运要有陆运运单，这些单据要相互匹配。还需要货物的包装证明，确保符合运输要求，防止运输中损坏；质量检验证明保障货物质量合格。若涉及进出口，报关单、原产地证明等资料必不可少，用以完成海关通关手续。资料的齐全准确是多式联运顺利进行的前提，缺少资料可能导致通关受阻或运输延误。多式联运的整体性要求在价格制定、流程把控、资料准备上都要统筹兼顾，才能实现高效、经济的多式联运服务。