多式联运细分包含多种形式，不同形式在价格、流程、所需资料等方面各有特点。以常见的海铁联运为例，其价格通常由海运段和铁路段的费用共同构成，海运部分受航线、货物重量体积等影响，铁路部分涉及运输距离、货物品类等，总体价格需综合计算。流程方面，首先货物通过海运抵达指定港口，之后安排铁路运输将货物转运至内陆目的地，需先办理海运的报关、装船等手续，再进行铁路的托运申报、调度等。所需资料包括海运提单、铁路运单、货物装箱单、商业发票等。

再看公铁联运，价格由公路运输费用和铁路运输费用组成，公路部分根据运输距离、车型等定价，铁路部分与运输里程、货物规格相关。流程是先通过公路将货物运至铁路站点，然后办理铁路托运手续进行转运，公路运输需有运输合同、派车单等，铁路部分要提交货物托运单、运输线路说明等资料。

还有陆空联运，价格由公路段和航空段共同决定，公路运输费用依据距离和车辆情况，航空部分受航线、货物重量等影响。流程为货物先通过公路运输至机场，再办理航空托运空运，公路运输需公路运单、运输协议，航空部分要有航空货运单、货物安检相关文件等。

在实际操作中，不管是哪种多式联运细分形式，都需要提前规划好运输路线，明确各环节责任。价格方面要与运输服务商充分沟通，了解各项费用构成避免隐性成本。流程上要严格按照各运输方式的要求逐步推进，确保货物顺利转运。所需资料必须准备齐全且准确，比如商业发票要包含正确的货物信息、价值等，装箱单要详细列出货物明细，这样才能保障多式联运顺畅进行，提高运输效率，降低运输风险。熟悉多式联运细分的不同情况，把握好价格、流程、资料等关键要点，才能让多式联运更好地服务于物流运输需求。