多式联运是以集装箱为基础展开的现代化运输组织方式。首先来看价格方面，多式联运的价格受多种因素影响。它综合考量运输距离、运输方式的组合以及货物自身的重量、体积等。比如，若货物需要公路、铁路、海运多种方式衔接运输，那么不同运输段的成本累加会构成总价格。公路运输部分价格受路况、车型等影响，铁路运输有固定的运价体系，海运则与航线、船公司等相关，多式联运需平衡各环节成本来确定合理价位，一般会比单一运输方式的价格更具综合性，但能通过整合资源实现成本优化。

接着是流程。第一步是托运人向多式联运经营人递交托运申请，需清晰注明货物的详细信息，包括品名、数量、包装等。然后多式联运经营人根据托运情况进行订舱、调度等操作，协调不同运输方式的衔接。例如，要安排好集装箱从起运地通过公路运至港口，再由海运运往目的港，之后通过铁路或公路转运至最终目的地。在货物交接环节，不同运输方式间要确保集装箱的准确交接，检查货物状况。运输过程中，各环节紧密衔接，多式联运经营人需实时跟踪货物位置，保障运输顺畅。最后到达目的地后，收货人凭借有效凭证提取货物，经营人要完成相关交付手续。

再看资料准备。托运人需要准备托运单，这是多式联运的基本文件，要填写准确货物信息。还需提供货物的商业发票、装箱单，用以明确货物的价值和具体组成。同时，要与多式联运经营人签订运输合同，合同中需注明运输路线、价格、责任划分等内容。此外，可能还需要提供货物的检验检疫证明等相关单证，确保货物符合运输要求。这些资料是多式联运顺利进行的保障，缺少必要资料可能导致运输受阻或产生纠纷。

多式联运以集装箱为基础，凭借其整合多种运输方式的优势，通过合理确定价格、规范流程、准备齐全资料，为货主提供高效、便捷的物流服务，在现代物流体系中占据重要地位，能有效降低物流成本，提升运输效率，适应了日益复杂的供应链需求，是推动物流行业发展的重要力量。