在物流运输领域，陆运与多式联运各有优劣。先看价格方面，陆运价格相对直观，主要由运输距离、货物重量等决定，短途陆运成本较低，长途时单价随距离递增有变化。而多式联运结合多种运输方式，价格受不同运输段影响，若优化运输组合，整体成本或有优势，但前期需综合考量铁路、公路、海运等不同段费用差异。

流程上，陆运流程简单，发货方联系物流公司，确定路线、车辆，签合同后物流公司安排运输，到达后收货方验收即可。多式联运则复杂得多，需协调多种运输方式衔接，如先公路运至港口，再海运，后公路配送，涉及不同运输方式单据衔接、转运安排，任一环节出问题都影响进度。

资料准备方面，陆运所需资料少，仅货物清单、运输合同等基本文件。多式联运需整合多种运输方式资料，如公路运单、海运提单、铁路托运单等，还涉及不同环节报关、报检资料，复杂度远高于陆运。

综上，陆运在流程与资料准备上更简单，价格清晰可控，适合简单短途运输。多式联运虽成本优化有潜力，但流程复杂、资料繁多，对操作专业性要求高，适合复杂运输需求、需整合多种方式降本的情况。若为简单运输任务，陆运更易操作；若有多样化运输需求并能合理规划，多式联运也可发挥优势。