亚欧多式联运是整合多种运输方式实现亚欧大陆间货物高效运输的模式。其价格受多种因素影响，若采用海运加陆运的组合，海运部分依据集装箱类型（如20英尺、40英尺集装箱）和具体航线定价，不同航线的海运费用差异明显，而陆运部分则根据运输距离长短、所使用的运输工具（卡车、铁路等）来确定，一般货物重量体积越大、运输距离越远，价格相对越高，但整体较单一运输方式更具成本优势。

流程方面，首先货主需与多式联运经营人沟通，签订多式联运合同，明确货物起运地、目的地、运输方式组合、交货时间等细节。接着多式联运经营人安排第一程运输，比如从中国内地工厂用卡车将货物运至沿海港口，完成货物的集港工作。然后通过海运或空运等方式将货物运至欧洲目的港，在海运过程中，船公司会按照既定航线和时间表运输货物。到达欧洲目的港后，多式联运经营人会安排第二程运输，如用铁路或卡车将货物送至欧洲境内的指定地点。最后完成货物交付，货主查验货物无误后接收。

所需资料也较为明确，首先是货物的详细清单，需注明品名、数量、重量、体积等信息，这是确定运输费用和安排运输的基础。其次是商业发票，用于证明货物的价值等商业信息；装箱单则要详细列出箱内货物的具体情况。另外，若涉及进出口，还需要进出口所需的许可证，比如某些特殊商品可能需要的配额许可证等。同时，运输合同的副本也需准备齐全，以便在运输过程中明确各方权利义务。亚欧多式联运凭借其高效整合运输方式的特点，为亚欧之间的贸易往来提供了便捷的物流解决方案，通过合理把控价格、规范流程、准备齐全资料，能保障货物安全、高效地在亚欧大陆间运输。