多式联运是现代物流中高效整合多种运输方式的模式，它有望通过优化资源配置降低运费。多式联运利用不同运输方式的优势互补来降低成本。比如海运适合大运量长距离运输，成本相对较低；铁路运输则能保证一定的时效性和稳定性；公路运输可实现门到门的灵活衔接。当将这些方式整合时，能避免单一运输方式的局限，减少重复装卸和无效运输，从而降低整体费用。

从价格构成来看，多式联运的价格并非简单相加。它通过规模化的运输组织，与各运输环节的承运方谈判，获取更优惠的单价。而且不同运输方式的合理搭配能减少中转次数，降低中转产生的额外费用。例如，从内陆工厂到港口的运输，若采用公路 - 铁路联运，相比单纯公路运输，能利用铁路的大运量降低单位运输成本。

在流程方面，多式联运需要精心协调。首先要确定货物的起运点和终点，规划合适的运输方式组合。接着多式联运经营人负责对接各环节，像安排公路车辆将货物运至铁路站点，再协调铁路运输到港口，之后衔接海运等。整个流程需要精准的时间把控和各环节的无缝对接，虽然流程相对复杂，但能通过优化实现运输效率提升，进而降低综合成本。

资料准备也是多式联运顺利进行并降低运费的关键。需要提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、危险等级等，这些信息有助于选择合适的运输方式和准确核算费用。还需准备运输路线相关资料，如各段运输方式的衔接地点、通关所需的文件（如报关单、提单、装箱单等）。准确完整的资料能避免运输过程中的延误和不必要的额外收费，保障多式联运顺畅进行，从而间接降低运费。

多式联运凭借整合运输资源、优化价格构成、协调运输流程、完善资料准备等多方面优势，具备降低运费的潜力，在现代物流中是值得推广的高效运输模式，但实际操作中需注重各环节的精细把控，以充分发挥其降低成本的功效。