多式联运按类型可分为协作式多式联运和衔接式多式联运。首先看协作式多式联运，其价格由参与的各运输主体协商确定。比如不同运输企业在协作运输中，会根据自身运输成本、市场竞争等因素来商议各环节的费用，最终形成整体运输价格。流程方面，托运人需先向第一程运输企业提出托运申请，提交货物相关信息，如货物名称、重量、体积等。然后第一程运输企业负责将货物运输到与第二程运输企业的交接点，第二程运输企业接着运输，依次类推。在此过程中，各运输企业需密切配合，确保货物按时准确到达。所需资料包括托运人提供的货物托运单、各运输企业间签订的协作运输协议，还有货物在各环节交接时的单证，如货物交接清单等。

再看衔接式多式联运，价格由多式联运经营人统一核算制定。经营人会综合考虑多种运输方式的费用、装卸搬运、仓储等成本，给出一个相对固定的价格给托运人。流程上，托运人只需与多式联运经营人签订多式联运合同，提供货物详细资料。之后多式联运经营人负责整合运输资源，安排不同运输方式的衔接，比如用公路运输将货物运到港口，再通过海运，到达目的港后用铁路或公路转运至最终目的地。所需资料主要有多式联运合同，明确双方权利义务；货物的运输单证，如装箱单、发票等，这些资料用于货物在不同运输环节的通关、交接等。

协作式多式联运中，各运输企业相对独立，协作是基于协议，优势在于能利用各企业在特定运输环节的优势，但协调各企业间的衔接可能稍复杂。而衔接式多式联运由经营人统一操作，流程相对简洁，托运人只需对接经营人，减少了与多个运输企业沟通的麻烦。在价格方面，协作式价格可能因各企业协商有一定灵活性，衔接式价格更具综合性和稳定性。流程上，协作式需各企业依次衔接，衔接式由经营人统筹安排。资料提供上，协作式需要各企业间的协议，衔接式重点是多式联运合同及货物相关单证。了解这两种多式联运类型的价格、流程、资料等内容，有助于托运人根据自身货物运输需求选择合适的多式联运方式，以达到高效、经济运输货物的目的。