涉海多式联运是融合海上运输与其他运输方式的综合物流模式。其价格受多种因素影响，首先是运输距离，若起运地与目的地跨度大，海上运输结合陆运等成本累加，价格会相应提高；其次是货物特性，危险品运输需特殊防护，费用比普通货物高；再者是运输方式组合，海运搭配铁路运输与海运搭配公路运输的价格因成本不同而有差异。一般来说，货主可向多式联运经营人咨询基础报价，再根据自身货物及运输要求细化价格。
涉海多式联运流程较为系统。第一步是货主与多式联运经营人签订运输合同，明确双方权利义务。第二步是经营人安排起运地的内陆运输，比如用卡车将货物运至港口，同时办理货物的出口报关等手续。第三步是海上运输阶段，经营人协调船公司安排舱位，确保货物安全海运至目的港。第四步是到达目的港后，经营人安排进口报关，并衔接目的港的内陆运输，如用卡车将货物送至收货人指定地点。整个流程需各环节紧密配合，保障运输高效完成。
所需资料也有明确要求。首先是货物相关单证，包括装箱单、商业发票、原产地证书等，这些是进出口通关的必要文件。其次是运输合同，需明确运输条款、责任划分等内容。另外，若涉及特殊货物，如濒危物种、特定化学品等，还需提供相应的许可证明等资料。货主需提前准备齐全这些资料，以便顺利开展涉海多式联运业务。通过清晰了解价格构成、规范流程并准备好相关资料，能确保涉海多式联运顺畅进行，为货主提供高效的物流解决方案。
