多式联运是整合公路、铁路、海运、空运等多种运输方式的物流组织形式，在现代物流中扮演重要角色。其价格受多种因素影响，若采用公路与铁路联运，价格会结合两者运价、货物重量体积等；若涉及海运与空运组合，海运的运距、舱位紧张程度及空运的时效性都会左右价格。一般来说，重货按重量计费，轻货按体积计费，运输距离越远、运输要求越特殊（如危险品运输需额外安保措施），价格相应越高。

多式联运流程通常如下：首先托运人向多式联运经营人提报运输需求，需明确货物详情（品名、重量、体积等）、起运地与目的地、交货时间等；接着经营人根据需求制定运输方案，选择合适的运输方式组合，像“公路-铁路”“海运-空运”等；然后双方签订多式联运合同，合同中要约定运输全程的责任划分、运费结算方式等；之后进行货物交接，在起运地完成货物交给第一程运输方，到达中转站或目的地时由相应运输方交接；运输过程中，经营人会跟踪货物状态，及时处理运输中的突发情况；最后在目的地按合同将货物交付给收货人。

所需资料方面，托运人需提供货物的详细资料，包括准确的货物名称、数量、重量、体积，收货人全称、地址、联系方式，起运地和目的地的具体地址等。多式联运经营人则要具备多式联运经营资质证明、各段运输方式的承运人资质文件等。在实际操作中，货主需确保提供资料准确完整，以便经营人顺利规划运输方案；经营人要保证各环节合规，保障货物安全高效运输。多式联运凭借整合优势，能为货主降低物流成本、提高运输效率，是适应现代供应链发展的重要物流模式。