多式联运是融合多种运输方式的高效物流组织形式。它通过整合铁路、公路、海运、空运等不同运输手段，为货主提供一站式运输服务。

在价格方面，多式联运的定价较为复杂。其受运输方式组合影响显著，比如海运+陆运的成本与空运+陆运差异较大。货物的重量、体积是重要计价依据，重货按重量计费，轻货按体积计费，不同运输区段的距离叠加构成总运输里程成本，市场供需关系也会左右价格，旺季时运输需求大增，价格往往上扬。

流程上，首先托运人需向多式联运经营人提交货物运输需求，明确货物的基本信息，如品名、重量、体积等。接着经营人依据需求设计运输方案，确定最优的运输方式组合。然后双方签订多式联运合同，合同中要清晰界定运费、责任划分等内容。之后托运人准备相关资料，包括货物清单、自身资质证明、收货人信息等。再进入货物运输环节，各运输主体按计划衔接作业，经营人全程协调把控。最后货物抵达目的地，收货人凭相关凭证提货，并检查货物状况。

所需资料涵盖多个方面，货物清单是核心，需详细列明品名、数量、重量、体积等；托运人要提供身份证明或企业营业执照等资质文件；收货人的准确信息不可或缺；运输合同需明确运输条款、运费结算等内容；若涉及货物保险，还需提供保险相关资料。

从实际需求来看，多式联运需各环节紧密配合。货主应提前准备齐全资料，确保信息准确无误，以保障流程顺畅。经营人要优化运输方案，降低综合成本，同时加强各运输区段的衔接管理，避免出现延误等情况。多式联运凭借整合优势，能有效提升运输效率、降低货主成本，但只有做好价格核算、流程把控和资料准备，才能真正发挥其物流组织的优势，满足多样化的运输需求。