FCA（Free Carrier）适用于多式联运场景。首先看价格方面，FCA下的价格包含将货物交付给承运人之前的所有费用，如货物的包装费、搬运至指定承运人处的费用等。若涉及国际多式联运，还需考虑不同运输段的衔接成本，像不同运输方式转换时的装卸、仓储等费用，其价格由货物本身价值、运输距离、运输方式组合等因素共同决定，相对透明且能清晰反映成本构成。
再看流程，第一步是卖方在合同约定时间与地点，将货物交给买方指定的承运人或其他人，并提供交货凭证，同时通知买方。接着承运人接收货物后，按照多式联运安排进行运输，可能需衔接公路、铁路、海运、空运等多种运输方式。在运输过程中，各运输环节需紧密配合，确保货物按时流转。然后货物到达目的地后，买方接收货物并检查状况。整个流程中，卖方要保证按时向承运人交货，买方需及时接收并完成清关等后续事宜，各环节环环相扣。
而所需资料方面，卖方需提供商业发票、运输单据（如多式联运提单等）、货物装箱单、质量证明等。这些资料是交易顺利进行和清关的必要文件。买方则要准备好进口所需文件，如进口许可证等。在多式联运中，准确完整的资料能避免运输延误和清关障碍。FCA在多式联运中优势明显，它明确了货物交给承运人后的风险转移，简化了责任划分。对于企业而言，采用FCA术语可更好协调多式联运各环节，合理控制成本，助力企业降低物流风险，提高运营效率，能很好地适应现代国际贸易中多式联运日益频繁的需求，是多式联运中较为合适的贸易术语选择。
