我国有众多从事多式联运的企业，以中铁联集为例，其多式联运价格受货物种类、运输距离、运输方式组合等影响。若运输普通货物，基础运价会结合起运地与目的地距离及货物重量、体积核算，还有可能包含装卸、仓储等附加费用。中远海运的多式联运价格则综合海运、陆运等成本，国际多式联运时还涉及不同国家关税等因素。

多式联运流程一般如下：首先托运人向多式联运公司反馈货物情况，包括货物名称、重量、体积、装卸地点等。接着公司依据需求制定运输方案，确定运输方式组合，如海运加陆运等。然后双方签订多式联运合同，明确权利义务。之后托运人准备货物并提供相关资料，国内运输需货物托运单、质量证明等，国际运输还需商业发票、装箱单等。再依次进行货物接收、运输、中转等环节，各参与方协同保障货物安全准时运输。到达目的地后通知收货人提货，收货人查验无误完成交付。

所需资料方面，国内多式联运需货物托运单，详细填写货物信息；货物质量证明、合格证（若有）；特殊货物如危险货物需提供危险品运输许可证。国际多式联运除国内资料外，还需商业发票、装箱单、原产地证书、提单等，不同国家有特定清关文件要求，需提前知晓。

再看中铁联集，其国内网络广泛，价格制定综合铁路运输成本与衔接费用。托运人可通过线上平台或线下营业部提交需求，公司快速响应制定方案。所需资料聚焦货物准确描述、重量体积等，便于报价与运输安排。中远海运的多式联运涉及国际国内，国际运输单证要求严格，需确保商业发票等符合目的国要求，避免清关延误。

总体而言，我国多式联运公司多样，托运人需根据自身情况与运输需求，与公司充分沟通，明晰价格构成、熟悉流程并准备好资料，以保障多式联运顺畅开展。