天津作为重要的综合性交通枢纽，多式联运形式丰富多样，涵盖海陆联运、公铁联运、铁海联运等多种方式，不同联运模式在价格、流程及所需资料上各有特点。
以海陆联运为例，其价格受货物种类、重量、体积、运输距离等因素影响。若运输普通集装箱货物，从天津港发往国内沿海港口，20英尺小柜运费通常在3000 - 8000元左右，40英尺大柜则可能在5000 - 12000元上下。流程方面，货主首先需提供货物详细信息，包括品名、重量、体积、危险品等级（若有）等。接着选择正规货代公司，货代公司会协助订舱、办理报关手续，报关需提交报关单、装箱单、发票、合同等资料。之后将货物运至天津港指定堆场，完成装船后，海运至目的港，到达后办理清关手续，再安排陆运配送至最终目的地。
公铁联运的价格综合公路与铁路运输成本。比如运输大型机械设备，从天津某工厂通过公路运至铁路货运站，再经铁路运往外地，公路短途运费根据距离和车型不同，每公里可能1 - 5元不等，铁路长距离运费按重量或体积计费，每吨公里可能0.1 - 0.3元。流程上，货主需协调公路车辆将货物运到铁路货运站，办理铁路托运时要填写托运单，提供货物运输条件鉴定书、产品合格证等资料，铁路部门进行安检、装车，货物通过铁路运输至目的火车站后，再安排公路配送。
铁海联运则结合铁路和海运优势。价格方面，相比单一运输方式可能更具性价比，具体需根据货物情况核算。流程是先通过铁路将货物运至天津港附近的铁路场站，然后转海运出口。所需资料包括铁路运输的相关单据、海运订舱资料等。
在办理多式联运业务时，货主需准备的通用资料有：货物的真实品名说明、重量体积清单、商业发票、运输合同副本等。不同联运方式还需补充特定资料，如海陆联运需报关资料，公铁联运需货物运输条件鉴定书等。天津多式联运凭借其便捷性和多样性，为企业降低物流成本、提高运输效率提供了有力支撑，企业可根据自身货物特点和运输需求，选择合适的联运模式，确保物流流程顺畅高效。
