多式联运作为融合多种运输方式的物流模式，在实际运作中可能引发各类纠纷，下面来详细了解相关情况。

一、价格构成与影响因素

多式联运价格由多部分组成。首先是运输成本，包含不同运输方式的费用，比如海运的运费取决于航线、船公司及货物重量体积，陆运的车运费受运输距离、车型影响，空运的空运费与运输距离、货物紧急程度相关。其次是运营成本，涵盖多式联运经营人的管理、调度等费用。影响价格的因素众多，运输距离是重要因素，距离越远通常价格越高；货物重量体积越大，运输成本增加，价格也会相应调整；市场供需关系也起作用，当某运输方式需求旺盛时，价格会上升。

二、多式联运流程及纠纷处理

多式联运一般流程为：托运人向多式联运经营人提出运输需求，经营人根据货物信息制定运输方案并报价，双方签订多式联运合同。之后按照合同安排不同运输方式进行货物运输，比如先由承运人负责第一段运输，再转交给下一段承运人完成后续运输，运输完成后进行费用结算。当出现纠纷时，首先双方应依据合同约定协商解决。若协商不成，可根据合同中的争议解决条款处理，如通过仲裁或诉讼。若涉及价格纠纷，需重新核算运输成本、对比市场价格来明确责任；若为运输流程中的问题，像延误、货物损坏等，要查看各环节的责任归属记录来判定责任方。

三、纠纷处理所需资料

处理多式联运纠纷时，需准备以下资料。一是多式联运合同原件，合同要清晰明确双方权利义务，这是解决纠纷的基础依据；二是货物运输单据，包括海运提单、陆运运单、空运运单等，这些单据能明确货物运输的流转情况；三是货物价值证明，如发票、评估报告等，可确定索赔的金额范围；四是运输过程中的相关记录，像运输日志、天气记录、事故报告等，这些记录能还原运输当时的状况，帮助明确责任方。

多式联运纠纷的妥善解决需要清晰了解价格构成、熟悉流程并准备好相关资料，这样才能在出现纠纷时有效维护自身权益，保障多式联运业务的顺利开展。