多式联运是以高效、便捷、降本增效为核心目标的物流组织模式。它整合公路、铁路、海运、空运等多种运输方式，打造连贯的运输体系。

在价格方面，多式联运凭借运输方式的优化组合来调控成本。不同的货物属性（如重量、体积、易碎程度等）、运输距离以及市场供需情况都会影响价格。例如，对于大批量且运输距离较远的货物，综合使用海运与铁路联运，往往能因海运的低成本和铁路的大运量优势降低单位成本。托运方需向多式联运经营人提供货物详细信息，包括品名、重量、包装规格等，经营人据此精准报价，其价格通常比单一运输方式更具竞争力，能为货主节省运输开支。

流程上，多式联运有规范步骤。首先托运方提交托运申请，明确运输需求，提供货物相关资料。接着多式联运经营人制定运输方案，整合不同运输方式。比如先通过公路将货物运至铁路货运站，再由铁路运到港口，最后衔接海运出境。在各运输节点进行货物交接，确保运输工具顺利转换，如从火车换装到轮船，从卡车转接到火车等。整个流程需各环节紧密配合，保障货物从起运地到目的地的连贯运输，减少中转耗时，提高运输效率。

所需资料较为明确。托运方要提供货物的真实清单，包含品名、数量、重量、体积等，这是确定运输方式和费用的基础；需提供收发货人的准确信息，包括名称、地址、联系方式等，便于运输过程中精准对接；若为特殊货物，如危险品，要提供相应的许可证件，如危险品运输资质证明等；还需提供运输合同的基本条款，明确双方权利义务。这些资料是多式联运顺利开展的必要前提，确保运输操作有章可循。

多式联运通过整合资源实现目标，在价格上有优势，流程规范，资料清晰，为货主提供了高效便捷的物流解决方案，推动物流行业向更高效、更协同的方向发展，满足现代市场多样化的运输需求。