中欧班列属于铁路与公路、海运等相结合的多式联运模式。它整合多种运输方式，实现货物跨国的高效流通。

在价格方面，中欧班列的收费受多因素影响。不同线路价格有差异，比如从中国东部沿海城市到欧洲西部主要城市的班列，每标准集装箱（20英尺）价格大致在8000 - 15000元人民币左右，而到东欧地区相对低一些。货物的重量、体积、品类是重要因素，重货、体积大的货物费用会增加，危险品等特殊品类因运输风险高，价格可能上浮20% - 50%。此外，运输淡旺季也会影响价格，旺季时需求旺盛，价格可能上涨10% - 20%。

流程上，首先是托运人向货代或铁路部门进行货物订舱，需提供货物详细信息，包括品名、重量、体积、货值等。接着进行报关报检，出口方要准备商业发票、装箱单、合同等资料办理出口报关，进口方需根据目的国要求准备相应进口清关文件。然后货物通过铁路运输至边境口岸，在口岸根据实际情况转公路或海运继续运输。例如到达二连浩特、满洲里等边境口岸后，可能转公路运往俄罗斯等地，到达阿拉山口等口岸后，可能转海运去欧洲南部国家。最后货物到达目的地，收货人办理进口清关手续后提取货物。

所需资料方面，基本资料有商业发票、装箱单，这是贸易往来的基础单据。还需提供货物运输保险单（如有购买）。报关时要提交报关委托书、合同等文件。不同国家对进口货物有特定要求，比如欧盟部分国家可能需要原产地证明，中东欧国家可能要求提供植物检疫证书等。托运人需提前了解目的国进口规定，确保资料齐全，避免因资料缺失导致通关受阻。

中欧班列这种多式联运模式凭借其稳定的运输时效、相对灵活的价格体系以及完善的流程与资料要求，为国际贸易搭建了高效的物流桥梁，助力企业拓展国际市场。