政府在多式联运中的作为

在多式联运发展中，政府可从价格、流程、资料等多方面发力。首先是价格调控，政府应建立多式联运价格监测机制，定期采集铁路、公路、水运、航空等不同运输方式的成本数据，分析价格形成规律，向市场公开合理价格区间，防止企业滥用市场优势抬高价格，保障货主和企业的价格知情权，让各方能在公平合理的价格环境下开展联运业务，降低物流成本。

其次是流程优化。政府需牵头搭建多式联运信息服务平台，整合各运输环节的资源信息。通过该平台，货主和企业可一站式查询不同运输方式的运力、线路、时效等情况，实现运输计划的无缝衔接。政府还应协调各运输部门简化联运审批流程，打破部门壁垒，让货物在不同运输方式间的转换更加便捷高效，比如优化集装箱多式联运的通关、转场等手续，提升整体运输效率。

再者是资料整合与共享。政府要收集整理多式联运相关资料，建立统一的信息数据库。涵盖各地的交通基础设施布局、运输企业资质、货源分布等信息，向社会开放共享。企业可通过查询数据库精准匹配联运资源，货主能快速找到适合的多式联运方案，运输企业能精准对接货源，促进资源高效配置。同时，政府应推动多式联运标准的统一，规范单证格式、运输规则等，为资料的顺畅流通和业务的规范开展提供保障，助力多式联运健康有序发展，提升综合交通运输效能。