多式联运中海洋运输是重要组成部分，其价格、流程及所需资料等情况与实际运输紧密相关。首先看价格，多式联运里海洋运输的价格受多种因素影响。货物的重量和体积是基础，重货按重量计费，体积大的泡货按体积算；运输距离是关键，远洋运输距离越长，成本越高，价格相应提升；航线也有影响，热门航线因竞争可能价格相对稳定，小众航线受市场供需影响价格波动较大；货物性质也不可忽视，危险品运输由于运输风险高，价格会比普通货物高很多。

再看流程，首先托运人向多式联运经营人提交托运申请，要明确货物的具体信息，如名称、数量、重量、体积等，还有起运地和目的地等。接着多式联运经营人根据托运信息安排海洋运输的订舱工作，向船公司预订舱位。然后进行报关环节，托运人需提供商业发票、装箱单、原产地证书等资料，由报关行或相关人员向海关办理报关手续，海关审核通过后货物才能顺利运输。之后货物装箱，获取装箱单等文件，将货物运至码头，海洋运输的船舶抵达目的港后，进行卸货操作，之后在目的地进行后续运输方式的衔接，比如从港口通过卡车等运输工具转运至内陆的仓库或收货人指定地点。

所需资料方面，商业发票是必不可少的，它要清晰注明货物的详细信息、价值等内容；提单是货物所有权的重要凭证，分为海运提单等不同类型；装箱单需列明货物的包装情况、数量、重量等；如果涉及国际贸易，原产地证书可能根据贸易协定要求提供；要是危险品运输，还得提供危险品运输的相关证明文件，如危险品包装证书、危险品运输声明等。这些资料缺一不可，缺少任何一项都可能导致运输受阻或产生额外费用。

多式联运中的海洋运输有着复杂但清晰的价格构成、规范的流程和明确的资料要求，参与多式联运业务的各方需充分了解这些内容，才能保障海洋运输环节顺利进行，实现货物安全、高效地从起运地运至目的地。