国际物流代理是否挣钱取决于多种因素，若运营得当是可以实现盈利的。其利润主要来自运费差价、仓储服务、增值服务等。比如通过与航运公司、航空公司等签订合作协议，以优惠价格拿到舱位，再以稍高价格提供给客户，赚取中间差价；还能为客户提供报关、报检、仓储等增值服务增加收入。

价格方面

国际物流代理的价格因运输方式不同而有差异。海运价格通常按货物的体积（方）或重量（吨）计算，一般小批量货物按体积算，大批量按重量算，不同航线价格不同，比如中国到美国西海岸的海运价格每方可能在几百到上千美元不等。空运价格按货物重量计算，以公斤为单位，中国到欧洲的空运价格每公斤可能在几十元到上百元人民币，具体还会因货物紧急程度有所浮动。此外，如果涉及特殊货物运输，如危险品、贵重物品等，价格会更高。

流程方面

首先是客户咨询询价，客户向物流代理提供货物信息（如货物名称、重量、体积、目的地等），代理根据这些信息给出初步报价。然后双方签订物流服务合同，明确服务内容、价格、运输时间等细节。接着代理安排运输，海运的话要确定船期、订舱；空运则安排航班订舱。之后进行报关报检，代理协助客户准备商业发票、装箱单、报关单等资料，向海关、商检部门申报。在运输过程中跟踪物流状态，及时向客户反馈货物位置。最后货物到达目的地后，协助客户完成清关、提货等环节。

所需资料

常见的资料有商业发票，需注明货物的详细信息、价值等；装箱单，列明货物的包装、数量、重量等；报关单，包含货物的申报要素等；如果是特殊货物，还需要提供相应的许可证，如危险品需要提供危包证等。此外，不同国家和地区对进口货物的资料要求可能有所不同，代理需要根据目的地国家的规定准确准备资料，确保货物顺利通关运输。国际物流代理有盈利空间，但需要在价格制定、流程把控、资料准备等方面做好工作，才能更好地开展业务并实现盈利。