狭义多式联运是整合多种运输方式的物流模式，其费用、流程及资料等需清晰把控。首先看价格构成，它涵盖多环节成本。以公路 - 铁路联运为例，价格包含公路段的运输费、铁路段的运费，还有装卸搬运产生的费用、仓储暂存费用以及货物运输保险费等。不同运输方式组合会使价格结构有差异，需根据实际运输方案精准核算各项费用。

流程方面，第一步是托运人向多式联运经营人提交托运需求，要明确货物的详细信息，如品名、重量、体积、起运地、目的地等。接着多式联运经营人依据托运需求设计多式联运方案，选择最优的运输方式组合，比如铁路加海运的组合等。然后双方签订多式联运合同，合同中要清晰界定各方责任、费用结算方式等内容。之后进入运输执行阶段，各参与运输的主体按照合同约定完成各自区段的运输任务，多式联运经营人负责协调监督整个运输过程。最后是费用结算，多式联运经营人根据实际发生的运输、装卸、仓储等费用向托运人收取费用，同时与各区段的承运人进行费用清算。

资料准备也很关键。托运人需要提供的资料有货物的详细说明书，包含货物的理化性质、危险等级等信息，还要有托运人的身份证明文件、有效的托运单据。多式联运经营人则要准备多式联运合同范本、各运输方式合作方的资质证明、费用核算的明细清单等。例如托运单要填写规范，明确起运地、目的地、货物信息等，运输合同要涵盖运输期限、赔偿责任等重要条款。

实际需求上，托运人要保证提供的货物资料真实准确，这样才能让多式联运经营人设计出合理的运输方案；多式联运经营人需具备整合多种运输方式的专业能力，确保运输高效顺畅；双方都要重视合同的严谨性，在合同中明确费用的细节，避免后续产生纠纷。同时，各方要妥善保存运输过程中的各类单据，这是费用结算和责任追溯的重要依据。狭义多式联运通过规范流程、明确价格构成和完备资料准备，为货物运输搭建起高效便捷的通道，助力物流环节的顺畅运转。