国际货物运输与多式联运在全球贸易中扮演着关键角色。它连接着不同国家和地区的商品流通，确保货物高效、安全地抵达目的地。

先来说价格，国际货物运输价格受多种因素制约。以海运为例，其价格与集装箱类型（如20英尺、40英尺集装箱）、货物重量体积、运输航线紧密相关。比如从中国上海到美国洛杉矶的海运，20英尺集装箱的基本运价可能在3000 - 5000元人民币左右，但如果是超重货物或者选择旺季运输，价格会有所上浮。空运价格则和货物时效要求挂钩，加急空运价格比普通空运高不少，一般每公斤可能在几十元到上百元不等。多式联运的价格是综合多种运输方式费用而来，通常会比单一运输方式有一定优惠，但具体价格需根据实际运输方案确定，比如海陆联运会综合海运和陆运的成本来核算。

再看流程，多式联运一般有如下步骤：首先货主与多式联运经营人签订运输合同，明确运输范围、价格、责任等内容。然后货主需提供货物相关资料，接着多式联运经营人安排第一程运输，比如用卡车将货物从工厂运至港口，之后进行海运，到达目的港后再安排陆运将货物送至最终目的地。在整个流程中，报关、报检是重要环节。货主需配合提供报关资料，如商业发票（注明货物名称、数量、价值等）、装箱单（详细列出货物包装、尺寸、重量等）、运输合同等，还需根据货物情况提供特殊许可证，如濒危物种运输需濒危物种允许进出口证明等。

所需资料方面，基本资料有商业发票，它是清关的重要依据；装箱单能让海关清楚货物的具体情况；运输合同明确双方权利义务。此外，不同国家对进口货物资料要求不同，货主要提前了解目的国清关规定，确保资料齐全。比如欧洲一些国家对食品进口可能要求提供卫生证书等，货主需提前准备。

国际货物运输与多式联运涉及环节多，价格受多种因素影响，流程需严格遵循，资料准备要齐全准确。货主在开展国际运输时，需充分了解各环节细节，选择合适的运输方案，以保障货物顺利运输，降低运输成本，提高贸易效率。