多式联运运费的构成是由多种运输方式的费用共同组成。其基本结构涵盖不同运输工具的运输费用，比如公路运输、铁路运输、航空运输、海运等各自的运价，还有各环节的装卸费用，像货物在不同运输方式转换时的装卸成本，以及可能产生的仓储费用等。不同的运输路线、货物的重量、体积、性质等都会影响运费，托运人需要综合这些因素来预估大致的运费范围。

多式联运的流程较为复杂且环环相扣。首先是托运人向多式联运经营人提交托运申请，要详细说明货物的名称、重量、体积、目的地等关键信息。接着多式联运经营人会根据托运信息进行订舱等操作，协调好不同运输方式之间的衔接，比如安排好铁路与海运的换乘时间、地点等。然后进入货物交接环节，托运人需将货物准确交付给多式联运经营人指定的地点，双方要对货物的状态进行确认。之后进入运输组织阶段，多式联运经营人会整合多种运输方式，按照预定的路线将货物安全运至目的地。最后到达交付时，收货人凭借有效的凭证提取货物，整个流程需要各参与方紧密配合。

办理多式联运需要准备相关资料。托运人要填写规范的托运单，上面要清晰注明货物的详细情况，如品名、数量、包装等；还需要提供货物运输合同，明确托运人与多式联运经营人之间的权利和义务；如果涉及货物保险，要提供保险单据；另外，可能还需要提供货物的质量检验证明、原产地证明等资料，这些资料能保障运输过程的合规性和货物的顺利运输。在实际操作中，托运人要确保所提供资料的真实性和完整性，以便多式联运能够顺畅进行，避免因资料问题导致运输延误或出现其他纠纷。