货物多式联运在提升物流效率方面具有显著优势，但当前仍存在诸多亟待解决的问题。首先是价格方面，多式联运涉及多种运输方式，不同运输方式定价体系独立，缺乏统一协调机制。例如，铁路运输有其固定费率，公路运输受油价、路况等影响价格波动，海运则与国际航运市场挂钩，各段价格衔接不顺畅，货主难以精准预估总成本，常出现某一段运输价格低廉，而后续环节价格骤升的情况，导致整体物流成本居高不下，增加了企业负担。

其次是流程问题，多式联运需整合多种运输方式，流程复杂且不透明。各运输环节信息传递不畅，不同运输主体间协作效率低。以公路转铁路为例，可能出现公路运输车辆到达铁路货场时，铁路方面单证审核不及时，造成车辆滞留，进而影响后续运输计划。此外，全程运输跟踪不便捷，货主难以实时掌握货物位置和运输进度，一旦出现延误或错运，难以快速协调解决，导致运输周期延长，影响货物及时交付。

再者是资料方面，多式联运需要提供大量相关资料，且不同运输阶段对资料要求各异。比如国际多式联运，需准备出口报关单、装箱单、保险单等，资料准备繁琐且易出错。不同国家和地区海关对资料格式、内容有不同规定，货主需耗费大量精力熟悉各类要求，若资料不符合，极易导致货物在海关滞留或运输受阻，增加操作难度和时间成本。

这些问题制约了多式联运优势的充分发挥，要解决这些困境，需建立统一的价格协调平台，整合各运输方式价格信息；优化多式联运流程的信息化建设，实现各环节信息实时共享，提升协作效率；同时制定标准化的资料清单，明确不同运输阶段的资料要求，方便货主准备，从而推动多式联运健康、高效发展。