多式联运在现代物流领域逐渐成为优化运输成本的重要方式，其是否能降低运费需从多方面综合考量。多式联运凭借整合多种运输方式的优势来实现运费降低。不同运输方式各有特性，铁路运输运量大且适合长途大宗货物，运费相对稳定；公路运输灵活性强，能实现门到门的配送。多式联运可根据货物的属性、数量、运输距离等因素，合理搭配运输方式。比如，对于跨洋的大宗货物，先通过海运降低长途运输成本，再衔接铁路或公路运输完成最后一公里配送，避免了单一运输方式可能存在的高成本局限，从而在整体上缩减运费支出。

其次，多式联运的流程是降低运费的关键环节。第一步要精准收集货物信息，包括货物的重量、体积、理化性质等，这些信息是规划运输方案的基础。接着根据货物信息规划运输方式组合，确定是海陆联运、公铁联运还是空陆联运等模式。然后签订多式联运合同，明确各方权利义务以及运费结算规则。在运输过程中，各运输环节的高效衔接至关重要，像海运转铁路时需保障集装箱的顺利换装，公路与铁路交接时要确保货物及时转运，流畅的流程能减少因延误产生的额外存储、人工等费用，间接降低运费。例如，规范的流程能避免货物在转运中长时间滞留，降低仓储成本，进而让整体运费得以控制。

再者，办理多式联运所需的资料也影响着运费成本。需要提供货物的详细清单，包含品名、数量、规格等，这能让运输方准确评估运输难度和成本；起运地和目的地的具体地址、联系方式等资料，有助于精准规划运输路线；若涉及运输保险，还需提供保险相关资料。准备齐全的资料可避免因资料缺失导致的运输中断或额外手续费用，保障联运顺利进行，进一步降低成本。比如，资料完整能让运输方案快速确定，避免因资料沟通不畅造成的时间浪费和成本增加。

综上所述，多式联运通过优化运输方式组合、规范流程、完善资料准备等多方面协同作用，能够有效降低运费。企业在采用多式联运时，充分利用其优势，合理规划各环节，就能在物流成本控制上取得良好效果，在市场竞争中占据更有利的位置。