多式联运运费计收是一个综合考量多种运输方式的复杂过程。多式联运的运费构成较为多元，一般包含各运输区段的基本运费、换装费、装卸费等。例如海运与陆运衔接时会产生换装费用，不同运输方式的基本运费根据运输距离、货物重量体积等计算，像海运基本运费可能按重量吨或体积吨计费，铁路运输可能有不同的运价体系。

其流程方面，第一步是托运人向多式联运经营人提交托运申请，需明确货物的品名、重量、体积、目的地等详细信息，同时提供商业发票、装箱单等资料。第二步，多式联运经营人根据托运信息整合运输方案，协调各运输区段的承运方，确定各段运输的运费标准及衔接事宜。第三步，在运输过程中，各运输环节按既定规则结算费用，比如海运段完成后与海运承运人结算海运运费，陆运段结束后与陆运承运人结算陆运费用。第四步，多式联运经营人汇总各段费用后，向托运人开具运费账单并完成最终结算。

所需资料包括：托运人需提供货物运输委托书，详细注明货物相关情况；商业发票和装箱单，用以明确货物价值与具体构成；货物保险单（如有投保）；进出口货物还需报关单等通关文件。此外，可能还需要提供货物的特殊证明文件，如危险品货物的危包证等。

在实际需求中，托运人要确保提供的货物信息准确无误，因为这直接关系到运费的精准计算。选择信誉良好的多式联运经营人至关重要，需关注其运输网络覆盖和各环节衔接能力，避免因运输不畅增加额外成本。同时要密切关注市场运费动态，比如不同运输方式的运价调整，以便在合适时机安排托运，合理控制多式联运的整体运费成本，保障物流运作的经济性与高效性。