南京多式联运整合了公路、铁路、海运等多种运输方式，为货物高效流通提供一体化解决方案。其价格受多种因素影响，若为公路+铁路联运，公路部分根据车型（如4.2米货车每公里约8-12元）、运输里程计算基础运费，铁路部分则按货物重量（每吨约50-150元）及线路收费；若涉及海运，海运运费按货物体积或重量计费，20英尺集装箱基本运费约2000-5000元，还需考虑报关费（约300-800元）、港杂费等。

多式联运流程清晰。首先客户需向物流企业提供货物名称、重量、体积、目的地等信息，物流企业据此设计运输方案，确定最优运输方式组合。接着安排公路运输将货物运至铁路或港口起运点，铁路运输时办理托运手续，提供货物清单等资料；海运则进行报关、报检。运输过程中各环节紧密衔接，公路与铁路、海运实现无缝接驳。到达目的地后，通知客户提货，核对货物无误完成交付。

所需资料较为明确。需提供货物的详细清单，包括品名、数量、重量等；商业发票，注明货物价值等信息；报关单，需准确填写货物相关报关要素；收发货人需提供营业执照、资质证明等文件，若涉及危险品运输，还需提供危险品鉴定报告等特殊资料。

实际需求方面，客户要根据货物特性选择合适运输方式组合，比如易碎品适合公路短距离+铁路中长距离联运以减少颠簸；同时要确保提供资料完整准确，避免因资料缺失导致通关延误。物流企业需根据客户实际需求优化方案，在保证运输时效的同时控制成本，满足不同客户在南京多式联运中的多样化需求，助力企业高效开展物流运输活动。