中国多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，涵盖公路、铁路、水运、航空等运输手段。其价格受多种因素影响，若货物需海运加陆运联运，海运部分价格与海运航线、货物重量体积相关，陆运部分受运输距离、车型等影响；若为空运加陆运，空运价格因航班时刻、货物紧急程度而异，陆运衔接部分则依据距离和配送要求定价。总体而言，价格需综合运输方式组合、货物属性及市场供需来确定。

多式联运流程较为规范。首先是托运人向多式联运经营人提交托运申请，需提供货物详细信息，如品名、重量、体积、目的地等。接着多式联运经营人根据托运需求设计运输方案，协调不同运输方式的衔接，比如确定海运的船期、陆运的车辆调配等。然后双方签订多式联运合同，明确责任划分、费用结算等条款。之后进入实际操作环节，货物在起运地完成装箱、报关等手续后，通过第一种运输方式启运，到达中转节点后进行换装，由下一种运输方式继续运输，直至抵达目的地，最后完成交货并由收货人签收。

所需资料也有明确要求。托运人需准备货物的商业发票，注明货物价值、规格等；装箱单，详细列出箱内货物明细；运输合同副本，确保双方权利义务清晰；货物原产地证明，可能涉及关税等问题；此外，根据不同运输方式可能还需提供危险品运输证明（若货物为危险品）、动植物检疫证明（若涉及相关货物）等。这些资料是保障多式联运合规、顺畅进行的基础。在实际需求中，要保证资料准确完整，流程衔接紧密，才能让多式联运发挥其高效整合运输资源的优势，为货主提供便捷、经济的物流解决方案。